A.該項貨物到達(dá)目的地收貨人的最后倉庫是為止
B.該項貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后滿60天為止
C.該項貨物運抵目的港，收貨人在其他倉庫對貨物進行分配時為止
D.該項貨物以內(nèi)陸為目的地，收貨人將貨物運往目的地倉庫是為止
E.該項貨物在非保險單載明的目的地出售，待交貨時為止
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A.風(fēng)險因素
B.風(fēng)險事故
C.風(fēng)險性質(zhì)
D.風(fēng)險環(huán)境
E.損失
A.比例再保險
B.臨時再保險
C.超賠再保險
D.固定再保險
E.預(yù)約再保險
A.保險事故發(fā)生的頻率
B.保險事故的損失率
C.保險標(biāo)的的損失程度
D.受損標(biāo)的與全部保險標(biāo)的的平均保額的比率
E.單個危險單位與全部危險單位平均損失額的比率
A.接賬面原值確定
B.接賬面原值加成數(shù)確定
C.按重置價值確定
D.按出險時賬面余額確定
E.按市場股價確定
A.實際損失
B.保險標(biāo)的
C.保險金額
D.保險利益
E.賠償方法
最新試題
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括（）
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責(zé)任（）
一個月收入為3000元的投保人，為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時，保險金額無需得被保險人書面同意。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機制。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責(zé)任保險的保險人方予以負(fù)責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負(fù)責(zé)。
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括（）
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險（）