A.ERP
B.JIT
C.EDI
D.SCM
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A.系統(tǒng)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.系統(tǒng)實(shí)施
D.系統(tǒng)評(píng)價(jià)
A.業(yè)務(wù)流程重新設(shè)計(jì)
B.集成化應(yīng)用
C.業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計(jì)
D.業(yè)務(wù)范圍重新定義
A.業(yè)務(wù)流程重新設(shè)計(jì)
B.集成化應(yīng)用
C.業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計(jì)
D.本地化應(yīng)用
A.服務(wù)范圍
B.物流作業(yè)環(huán)節(jié)
C.物流管理的要求
D.以上都不是
A.182
B.183
C.184
D.185
最新試題
現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要包括()
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重(),可以說是完善服務(wù)功能的要素。
創(chuàng)造空間價(jià)值的活動(dòng)是()
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是()
由北京至福建運(yùn)輸100噸鋼材最適合采用()
簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為()
()是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()