雙軌式探傷儀必須在天窗內使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于（）的線路，V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。

站內作業(yè)時，嚴禁站在（）以內，現場防護員根據實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。

橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。

普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設駐站聯絡員和現場防護員。

按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認現場具備提速條件，要提前通知現場做好更換限速值的準備，提速時間到后立即通知現場更換限速值。

凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測，須設置兩側遠端防護員，遠端防護員距作業(yè)人員應不小于（）

天窗作業(yè)調度命令下達后，駐站聯絡員須核對封鎖命令的（）等，確認無誤后，方可向作業(yè)負責人和現場防護員傳達調度命令。

要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側道口，車站聯控等防護措施。

駐站聯絡員必須接到現場防護員“報告”，確認現場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。

雙線或多線并行地段本線封鎖時，現場防護員可站在本線線路中心內防護，但不得進入（）