某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務(wù)快車道,以緩解城市交通。
按我國(guó)城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)為2~4條的主干道()分隔帶設(shè)置。
A.必須設(shè)
B.應(yīng)設(shè)
C.可設(shè)
D.不設(shè)
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某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務(wù)快車道,以緩解城市交通。
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路面面層主要類型為瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石,整齊石塊和條石的高級(jí)路面,其使用年限為()。
A.30年
B.15年
C.12年
D.5年
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務(wù)快車道,以緩解城市交通。
按我國(guó)城市道路分類、分級(jí)及主要技術(shù)指標(biāo),I級(jí)次干路橫斷面采用()形式。
A.雙、四幅路
B.單、雙、三、四幅路
C.單、雙、三幅路
D.單幅路
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務(wù)快車道,以緩解城市交通。
一般不設(shè)立體交叉,而采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力的是()。
A.主干路
B.次干路
C.支路
D.快速路
A.嚴(yán)重
B.一般
C.輕微
D.很大
A.垂直鋪設(shè),徑向鋪設(shè)
B.徑向鋪設(shè),垂直鋪設(shè)
C.交叉鋪設(shè),徑向鋪設(shè)
D.徑向鋪設(shè),交叉鋪設(shè)
最新試題
站臺(tái)面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是()
大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。
下列不屬于定向鉆擴(kuò)孔施工時(shí)應(yīng)控制的因素是()。
關(guān)于砌筑溝道施工技術(shù)的描述,正確的是()。
下列關(guān)于高壓噴射注漿法的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中需要專家進(jìn)行論證的是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯(cuò)誤的是()。
下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行()檢驗(yàn)。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法,錯(cuò)誤的是()。