A.聯(lián)控
B.匯報(bào)
C.呼喚
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A.慢行起點(diǎn)
B.慢行終點(diǎn)
C.減速防護(hù)終端地點(diǎn)標(biāo)
A.調(diào)度命令號(hào)
B.調(diào)度命令發(fā)令人
C.調(diào)度命令內(nèi)容
A.斷鏈
B.長(zhǎng)大坡道
C.特大橋梁
A.列車調(diào)度員
B.車站
C.應(yīng)急指導(dǎo)臺(tái)
A.運(yùn)緩
B.沖動(dòng)
C.斷鉤
最新試題
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識(shí)。
列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
進(jìn)出站、出入庫(kù)及調(diào)車作業(yè)過(guò)程中,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后,司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)()開放后,方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)(無(wú)防冒模式除外)。
調(diào)車作業(yè)前,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對(duì)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,了解()。
列車接近道口時(shí),按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,司機(jī)聽到呼叫停車的語(yǔ)音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號(hào)或行人、車輛搶道時(shí),要果斷采?。ǎ?。
機(jī)車出段前,司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī),確認(rèn)()良好,方可出庫(kù)牽引列車。
超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí),避免列車尾部距信號(hào)機(jī)過(guò)近,列車在緩解時(shí)車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路(壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二)。
列車在坡道上起車時(shí),應(yīng)在全列車車鉤處于()狀態(tài)下進(jìn)行,自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車牽引力不得過(guò)大,避免強(qiáng)行起車?yán)瓟嘬囥^。
牽引空重混編列車時(shí),要適量早減壓、少減壓,防止列車起非常造成()。