關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯誤的是（）。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

國產(chǎn)8V100汽油機氣缸排列形式為（）。

電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

國產(chǎn)6135Q柴油機的冷卻方式是（）。