檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

邏輯信號強制的審批過程中應明確強制方式，開展危險點分析，制定對應的預控方案措施，并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術交底。

修改保護及自動裝置部分定值采用（）的形式進行。

未經(jīng)分管廠級領導批準，任何人不得擅自停運、取消、改動或更改保護及自動裝置定值和邏輯。

集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。

保護信號強制和恢復由（）填寫申請單、經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部審核，分管廠級領導批準后，電熱檢修部實施，并做好臺賬及記錄。

汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

保護及自動裝置的異動由（）填寫申請單，經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部和安監(jiān)部審核，分管廠級領導批準后，電熱檢修部實施，并做好臺賬及記錄。

全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應在封面和側面騎縫處蓋“已作廢”章。

熱工保護聯(lián)鎖試驗中，盡量采用物理方法進行實際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗，也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。