A.大地控制測(cè)量方法
B.衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量方法
C.地面立體攝影測(cè)量方法
D.縱向控制測(cè)量方法
E.航空測(cè)量方法
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A.控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量
A.沉降
B.水平位移
C.傾斜
D.扭轉(zhuǎn)
E.偏移
A.坡度表
B.斷鏈表
C.里程表
D.中樁表
E.凈空表
A.高程
B.誤差
C.中線位置
D.中線和高程
A.施工復(fù)測(cè)
B.中線測(cè)設(shè)
C.竣工測(cè)量
D.沉降測(cè)量
E.高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)
最新試題
工地例會(huì)應(yīng)包括下列()會(huì)議內(nèi)容
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點(diǎn)共識(shí)”是指()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體,必須根據(jù)()等,對(duì)承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析,逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于極高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)施工的有()
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來(lái)發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn),對(duì)勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工程,在施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)施工的有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須將安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案、風(fēng)險(xiǎn)控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì),并將()等納入施工合同及監(jiān)理合同
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對(duì)已評(píng)估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),在實(shí)施過(guò)程中有變化的,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施
采用()及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍