殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。

為減小測(cè)量誤差，精密測(cè)量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。

如何控制傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響？

在機(jī)床裝配過程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，測(cè)得da=104mm，z=50，試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。

簡(jiǎn)述盤形凸輪的劃線過程。