中心孔修復(fù)時(shí)，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。

CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。

制動(dòng)盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測（檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

什么是溝槽型擦傷？

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí)，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。