A、汽蝕現(xiàn)象;
B、振動現(xiàn)象;
C、汽化現(xiàn)象。
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A、功率大,汽閥重單獨(dú)布置的支承方便;
B、為了合理利用金屬材料;
C、增強(qiáng)汽缸的對稱性,減少熱脹不均時的熱應(yīng)力。
A、50~70℃。
B、40~50℃。
C、35~45℃。
A、最大偏差;
B、最小偏差;
C、相對偏差。
A、水分少;
B、揮發(fā)分高;
C、足夠的燃燒時間。
A、汽溫變化大;
B、負(fù)荷變化大;
C、滑銷系統(tǒng)卡澀。
最新試題
什么是重?zé)嵯禂?shù),凝汽式汽輪機(jī)的重?zé)嵯禂?shù)一般為多少?
多級汽輪機(jī)的軸向推力是如何形成的,如何平衡?
影響凝汽器壓力的主要因素有哪些,如何影響?凝汽器的主要特性指標(biāo)有哪些?多壓凝汽器的凝結(jié)溫度用何式表示?什么是凝汽器的熱力特性曲線?
中間再熱汽輪機(jī)有哪些運(yùn)行特點(diǎn)?中間再熱汽輪機(jī)運(yùn)行時高調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥及旁路調(diào)節(jié)閥是按何規(guī)律調(diào)控負(fù)荷的?
當(dāng)進(jìn)汽量變化時節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化;反動式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化?
多級汽輪機(jī)裝置的經(jīng)濟(jì)性用哪些指標(biāo)來評價,中間再熱汽輪機(jī)的熱耗率如何表示?
什么汽輪機(jī)的變工況及變工況特性,引起汽輪機(jī)運(yùn)行工況變化的原因有哪些?對變工況前后的G-P關(guān)系研究有哪些重要結(jié)論,這些結(jié)論有何用途?
汽輪機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展?
什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性,它由哪些特性合成?什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的四象限圖?靜態(tài)特性指標(biāo)有哪幾個,數(shù)值是多少?寫出因遲緩率引起的機(jī)組負(fù)晃動值的表達(dá)式。
高壓調(diào)門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由哪些部件組成,調(diào)節(jié)和保護(hù)時如何動作?