A.11.4(Ⅳ)
B.13.5(Ⅳ)
C.14.3(Ⅳ)
D.29.3(Ⅴ)
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利用下表中所給的數(shù)據(jù),按《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》(GBJ112-1987)規(guī)定,計算膨脹土地基分級變形量(sxc),其結(jié)果應最接近于()。
A.24mm
B.36mm
C.45mm
D.60mm
某段鐵路路基位于石灰?guī)r地層形成的地下暗河附近,如習圖8.3.2所示。暗河洞頂埋深8m,頂板基巖為節(jié)理裂隙發(fā)育的不完整的散體結(jié)構(gòu),基巖面以上覆蓋層厚2m,石灰?guī)r體內(nèi)摩擦角為60°,計算安全系數(shù)取1.25,按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006)或《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2004),用坍塌時擴散角進行估算,路基坡腳距暗河洞邊緣的安全距離L最接近()。
A.3.6m
B.4.6m
C.5.5m
D.30m
習圖8.3.1所示為隴東一陜北地區(qū)的一自重濕陷性黃土場地上的一代表性探井土樣的濕陷性試驗數(shù)據(jù),對擬建于此的乙類建筑來說,應該消除土層的部分濕陷量,并應控制剩余濕陷量不大予200mm。由此從基底算起的下列地基處理厚度中數(shù)值()能滿足上述要求。()
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
軟土層某深度處用機械式(開口鋼環(huán))十字板剪力儀測得原狀土剪損時量表最大讀數(shù)Ry=215(0.01mm),軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)Rg=20(0.01mm);重塑土剪損時量表最大讀數(shù)=64(0.01mm),軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)=10(0.01mm)。已知板頭系數(shù)k=129.4m-2,鋼環(huán)系數(shù)C=1.288N/0.01mm。由此土的靈敏系數(shù)接近于()數(shù)值。()
A.2.2
B.3.0
C.3.6
D.4.5
最新試題
某場地由碳酸鹽殘積土組成,土層厚度25m,在場地中發(fā)育有單個土洞,土洞底板標高與基巖一致,洞體最大高度為0.8m,土體松散系數(shù)K=1.05,土洞有坍塌可能性,試按頂板坍塌自行填塞法計算,當基礎埋深為1.2m時,荷載的影響深度不宜超過()。
某小流域小區(qū)泥石流溝,泥石流中固體物占80%,固體物密度2.8×103kg/m3,洪水設計流量為100m3/s,泥石流堵塞系數(shù)2.0。試問:按雨洪修正法估算泥石流流量(m3/S)最接近下列()項。()
西北地區(qū)某溝谷中洪水期過水斷面面積為1100m2,濕周長為320m,泥石流粗糙系數(shù)為6.5,水面坡度為7.0%,固體物質(zhì)平均比重為2.60,泥石流流體平均重度為12.5kN/m3,該泥石流流速為()m/s。()
某膨脹土場地土濕度系數(shù)為0.8,擬修建單層庫房,基礎埋深為0.5m,場地地下1.0m處土層含水量為最小值,試驗資料如下表所示。該場地的脹縮等級為()。
某折線型滑面滑坡體由2塊組成,兩塊滑動體的重力分別為G1=12000kN,G2=15000kN,滑動面傾角分別為β1=38°,β2=256°;滑動面內(nèi)聚力分別為C1=C2=15kPa;滑動面內(nèi)摩擦角分別為φ118°,φ1=20°,滑動面的底面積分別為A1=100m2,A2=110m2。如果滑坡推力安全系數(shù)取1.2,在第二塊滑塊前設重力式擋墻,擋墻受到的水平向作用力為()。
北京地區(qū)某溝谷中稀性泥石流阻力系數(shù)為1.67,洪水時溝谷過水斷面面積為600m2,濕周長為109.3m,泥石流水面縱坡為9.2%,該泥石流流速為()。
某場地地層資料同例題14,如地下水位每年降低1.0m,15年后,該場地地下水位達到穩(wěn)定,場地的最終沉降量為()mm。()
某場地地下18~19.5m存在一溶洞,頂板巖體破碎,巖石松散系數(shù)K=1.2,當頂板坍塌自行填塞洞體后,坍塌拱頂部距地表的距離是()。
某黃土場地中圓形承壓板面積為0.50m2,壓力與浸水下沉量記錄如下表所示。該場地中黃土的濕陷起始壓力為()。
某場地由灰?guī)r組成,巖石完整,無裂縫,允許抗壓強度為3.5MPa,自0~6.0m為殘積土,容重為18kN/m3,6.0m以下為灰?guī)r,容重為21kN/m3,在23m以下存在小的溶洞,溶洞在水平面上成層狀分布,現(xiàn)擬在場地中進行堆載,平均荷載強度為200kPa,在保證場地安全的前提下(安全系數(shù)取2.0),需對跨度超過()的溶洞采取處理措施。()