A.人工收費(fèi)
B.半自動收費(fèi)
C.封閉式收費(fèi)
D.全自動收費(fèi)
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A.采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)
B.交通事件的排除
C.處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計、査詢、打印功能
D.通行券的管理
A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10kV高壓線路只能采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
A.局域網(wǎng)
B.交換機(jī)
C.可變信息標(biāo)志
D.傳輸通道
A.具備減速性能
B.具備防滑性能
C.具備視線誘導(dǎo)性能
D.具備逆反射性能
A.車道計算機(jī)系統(tǒng)
B.收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)
C.路段分中心計算機(jī)系統(tǒng)
D.省收費(fèi)結(jié)算中心計算機(jī)系統(tǒng)
E.ETC計算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)
最新試題
（）是指從車輛進(jìn)入收費(fèi)道路開始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，車輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
供配電系統(tǒng)的功能有（）。
（）是指提供上級管理部門及相關(guān)信息中心的交通信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。
（）有計重收費(fèi)系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
（）是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。
關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯誤的是（）
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由沿線、隧道、橋梁等地設(shè)置的遙控及固定攝像機(jī)及編碼設(shè)備，（）等設(shè)備組成。
柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為（）
系統(tǒng)軟件的選擇要求為（）。
護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）