A.十字滑塊式
B.側(cè)齒式
C.齒輪式
D.摩擦式
E.超越式
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A.低速
B.高速
C.傳遞大扭矩
D.傳遞小扭矩
E.兩軸有較大綜合位移
A.低速、無沖擊
B.高速
C.沖擊
D.軸的剛性好
E.軸的對(duì)中性差
A.螺栓
B.雙頭螺柱
C.受拉螺栓
D.螺釘
E.緊定螺釘
A.滑動(dòng)軸承
B.滾動(dòng)軸承
C.凸輪機(jī)構(gòu)
D.滑塊與導(dǎo)軌
E.齒輪機(jī)構(gòu)
A.滑動(dòng)軸承
B.滾動(dòng)軸承
C.凸輪機(jī)構(gòu)
D.溜板與導(dǎo)軌
E.齒輪機(jī)構(gòu)
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
大型工件劃線時(shí),平板拼接應(yīng)用較多,平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。
圓柱齒輪分度圓和分度線用()繪制。
國家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦,平衡精度等級(jí)分為()級(jí)。
液體靜壓軸承系統(tǒng)中,節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量,以平衡軸承在和的變化,溫度軸頸的位置。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。
凸輪機(jī)構(gòu)的作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
如何控制傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響?
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。