A.風(fēng)荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.2倍,垂直荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.4倍
B.風(fēng)荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.4倍,垂直荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.4倍
C.風(fēng)荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.2倍,垂直荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.2倍
D.風(fēng)荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.4倍,垂直荷載設(shè)計值取荷載標準值的1.2倍
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A.耐張桿
B.門形桿
C.小轉(zhuǎn)角桿
D.跨越桿
A.耐張桿
B.直線桿
C.終端桿
D.轉(zhuǎn)角桿
A.抗彎曲
B.平衡性
C.穩(wěn)定性
D.剪切性
A.法蘭盤螺栓
B.插入式
C.電弧焊接
D.氣焊焊接
A.200
B.300
C.100
D.600
最新試題
當(dāng)線路跨越通航江河時,應(yīng)采取措施設(shè)立標志,防止船桅碰線。
《中華人民共和國勞動法》:以下關(guān)于無固定期限勞動合同的說法中錯誤的有:()。
《中華人民共和國勞動法》:企業(yè)招用勞動合同制工人,應(yīng)當(dāng)訂明試用期。
導(dǎo)(地)線接頭無變色和嚴重腐蝕,連接線夾螺栓應(yīng)緊固。
一般缺陷是指缺陷比較嚴重,但設(shè)備仍可短期繼續(xù)安全運行。該缺陷應(yīng)在短期內(nèi)消除,消除前應(yīng)加強監(jiān)視。
防雷裝置的巡視周期與線路的巡視周期相同。
()缺陷是指嚴重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行,隨時可能導(dǎo)致發(fā)生事故或危及人身安全的缺陷,必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理。
監(jiān)察性巡視是指由部門領(lǐng)導(dǎo)和線路專責(zé)技術(shù)人員進行,目的是了解線路及設(shè)備狀況,并檢查、指導(dǎo)巡線員的工作。
運行單位要發(fā)動沿線有關(guān)部門和群眾進行護線和做好護線宣傳工作,防止外力破壞,及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。
導(dǎo)線通過的最大負荷電流不應(yīng)超過其允許電流。