A.更換蝸桿、修復(fù)蝸輪
B.更換蝸輪、修復(fù)蝸桿
C.更換蝸桿、蝸輪
D.修復(fù)蝸桿、蝸輪
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A.螺旋副
B.蝸輪副
C.齒輪副
D.凸輪副
A.動(dòng)力部分
B.控制部分
C.傳動(dòng)部分+B
D.傳動(dòng)部分和導(dǎo)軌部分
A.金屬切削機(jī)床
B.螺紋磨床
C.坐標(biāo)鏜鉆床
D.齒輪加工機(jī)床
A.基礎(chǔ)的堅(jiān)固狀況
B.床身磨損狀況
C.床身聯(lián)接狀況
D.導(dǎo)軌平直度
A.工作臺(tái)上平面
B.床身立導(dǎo)軌面
C.工作臺(tái)側(cè)平面
D.橫梁水平導(dǎo)軌面
最新試題
高溫時(shí)效一般適用于半精加工后進(jìn)行。
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
T68型臥式鏜床襯套與主軸的配合精度很高,配合間隙約為()mm。
某些連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的()關(guān)系。
有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,測(cè)得da=104mm,z=50,試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。