不經(jīng)計(jì)算,通過(guò)直接判定得知圖示桁架中零桿的數(shù)目為:()
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
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直角桿CDA和T字形桿BDE在D處鉸接,并支承如圖所示。若系統(tǒng)受力偶矩為M的力偶作用,不計(jì)各桿自重,則支座A約束力的方向?yàn)椋海ǎ?/p>
A.FA的作用線沿水平方向
B.FA的作用線沿鉛垂方向
C.FA的作用線平行于D、B連線
D.FA的作用線方向無(wú)法確定
曲桿自重不計(jì),其上作用一力偶矩為M的力偶,則圖a)中B處約束力比圖b)中B處約束力:()
A.大
B.小
C.相等
D.無(wú)法判斷
A.力系的主矢、主矩都會(huì)改變
B.力系的主矢不會(huì)改變,主矩一般會(huì)改變
C.力系的主矢會(huì)改變,主矩一般不改變
D.力系的主矢、主矩都不會(huì)改變,力系簡(jiǎn)化時(shí)與簡(jiǎn)化中心無(wú)關(guān)
A.可能為F′R≠0,M2≠0
B.可能為F′R=0,M2≠M1
C.可能為F′R=0,M2=M1
D.不可能為F′R≠0,M2=M1
桿AF、BE、EF相互鉸接,并支承如圖所示。今在AF桿上作用一力偶(P,P′),若不計(jì)各桿自重,則A支座反力作用線的方向應(yīng):()
A.過(guò)A點(diǎn)平行力P
B.過(guò)A點(diǎn)平行BG連線
C.沿AG直線
D.沿AH直線
最新試題
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接,如圖所示,初始時(shí)它們靜止于鉛垂面內(nèi),現(xiàn)將其釋放,則圓輪A所做的運(yùn)動(dòng)為:()
(2010)重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降,當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí),貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3,它們之間的關(guān)系為:()
兩質(zhì)量、半徑均相同的圓盤,放在光滑水平面上,由靜止開始同時(shí)受同樣的力F作用,但作用點(diǎn)不同,如圖所示,則在同一瞬時(shí)兩輪有:()
(2012)已知單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)固有頻率wn=2rad/s,若在其上分別作用幅值相同而頻率為w1=1rad/s;w2=2rad/s,w3=3rad/s的簡(jiǎn)諧干擾力,則此系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的振幅為:()
(2009)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)M,受有兩個(gè)力F和R的作用,產(chǎn)生水平向左的加速度a,它在z軸方向的動(dòng)力學(xué)方程為:()
剛體作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其角速度w和角加速度α都是代數(shù)量。判定剛體是加速或減速轉(zhuǎn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)是下列中的哪一項(xiàng)?()
(2008)圖示質(zhì)量為m的三角形物塊,其傾斜角為θ,可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征(動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能)有守恒情形的數(shù)量為:()
重力為W的人乘電梯上升時(shí),當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí),人對(duì)地板的壓力分別為P1、P2、P3,它們之間的大小關(guān)系為:()
圖示鼓輪半徑r=3.65m,對(duì)轉(zhuǎn)軸O的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jo=0.92kg·m2;繞在鼓輪上的繩端掛有質(zhì)量m=30kg的物體A。不計(jì)系統(tǒng)質(zhì)量與摩擦,欲使鼓輪以角加速度α=37.8rad/s2轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)提升重物,需對(duì)鼓輪作用的轉(zhuǎn)矩M的大小是:()
(2009)一彈簧質(zhì)量系統(tǒng),置于光滑的斜面上,斜面的傾角α可以在0°~90°間改變,則隨α的增大系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率:()