A.抗浮樁設(shè)計時側(cè)阻力的方向向下
B.抗浮樁設(shè)計時側(cè)阻力的方向向上
C.抗浮樁的荷載主要由端阻力承擔(dān)
D.抗浮樁的荷載主要由水的浮力承擔(dān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.5m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
A.82.5kPa
B.85.6kPa
C.86.7kPa
D.70.9kPa
A.合理控制樁數(shù)
B.增加樁的長度
C.增加樁的直徑
D.合理控制樁距
A.加載初期樁側(cè)摩阻力增大大于樁端阻力
B.加載初期樁頂荷載主要由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)
C.加載初期樁側(cè)土相對位移大于樁端土位移
D.加載初期樁側(cè)摩阻力與樁端阻力之比為常量
A.1.1m
B.1.2m
C.1.3m
D.1.4m
最新試題
巖質(zhì)邊坡的破壞方式可分為:()
邊坡開挖后,應(yīng)力集中最嚴(yán)重的部位是:()
按照滑動后的活動性,巖質(zhì)邊坡的滑坡可劃分為:()
對巖質(zhì)邊坡變形破壞影響最大的因素是:()
某巖基條形剛性基礎(chǔ)上作用有1000kN/m的荷載,基礎(chǔ)埋深1m,寬0.5m,巖基變形模量400MPa,泊松比為0.2,則該基礎(chǔ)沉降量為:()
用極限平衡理論計算巖基承載力時,條形荷載作用下均質(zhì)巖基的破壞面形式一般假定為:()
巖質(zhì)邊坡的變形可劃分為:()
由于巖石地基的破壞機理與土質(zhì)地基不同,采用現(xiàn)場荷載試驗確定巖基承載力特征值時,應(yīng)按下列哪條執(zhí)行?()
邊坡安全系數(shù)的定義是:()
巖基內(nèi)應(yīng)力計算和巖基的沉降計算一般采用下面哪一種理論?()