A.98%
B.95%
C.85%
D.60%
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A.0.282kW
B.282kW
C.345kW
D.370kW
A.4.4kvar
B.5.5kvar
C.5.8kvar
D.6.0kvar
A.69.4%
B.62.5%
C.56.2%
D.41.1%
A.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率約為50%
B.三相異步電動(dòng)機(jī)的效率隨負(fù)荷減少而升高
C.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為最高
D.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為零
A.90.5%
B.97.2%
C.99.3%
D.99.9%
最新試題
風(fēng)速超過(),不得在輪轂內(nèi)工作,風(fēng)速超過()時(shí),不得在機(jī)艙內(nèi)工作。
工作人員具備必要的電氣知識(shí)和(),熟悉電氣設(shè)備及其系統(tǒng)。
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0.6提高到0.9,需要多大QC(3)補(bǔ)償前后,應(yīng)如何變化?
一電動(dòng)機(jī)組的,該機(jī)組功率因數(shù)是多大?若將機(jī)組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補(bǔ)償量?
若室外只有個(gè)別地點(diǎn)設(shè)備帶電,可在其四周裝設(shè)全封閉遮欄,遮欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量朝向外面的()標(biāo)示牌。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上,使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí),每個(gè)欄桿最多懸掛()個(gè)。
裝設(shè)接地線時(shí),人體()碰觸未接地的導(dǎo)線。
直接驗(yàn)電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器在設(shè)備的()逐相驗(yàn)電。
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多大?(3)若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0.95,需要多大無功補(bǔ)償量QC?(4)什么叫欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償?通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償?
計(jì)算方案2中全部用戶注入公共連接點(diǎn)的7次諧波電流允許值應(yīng)為下列哪項(xiàng)數(shù)值()?