A.29V
B.36V
C.43V
D.48V
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A.48V
B.80V
C.100V
D.120V
A.防護(hù)
B.可靠
C.預(yù)防
D.保護(hù)
最新試題
工作人員具備必要的電氣知識和(),熟悉電氣設(shè)備及其系統(tǒng)。
每年對塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風(fēng)掛鉤檢查()次;每年對風(fēng)電機組加熱裝置、冷卻裝置檢測()次。
隔離開關(guān)是指在分位置時,觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志;在合位置時,能承載正?;芈窏l件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)()的開關(guān)設(shè)備。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機艙頂部作業(yè)時,應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上,使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時,每個欄桿最多懸掛()個。
10kV及以下設(shè)備不停電時的安全距離分別為:()
(1)系統(tǒng)cosα為多大?(2)系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大?(3)負(fù)載的性質(zhì)?(4)若要提高功率因數(shù)到0.95,需要多大QC?
一低壓照明系統(tǒng),UN=220V、Sjs=500kV·A,Qjs=250kvar,問系統(tǒng)cosα為多大?若要將cosα提高為0.9,需要多大Qc,補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化?
一臺Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動機,cosα=0.5,要將功率因數(shù)提高到0.9,需要多大無功補償量QC?
風(fēng)速超過()時,不得打開機艙蓋(含天窗),風(fēng)速超過()時,應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。