殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

在機(jī)床裝配過程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，測(cè)得da=104mm，z=50，試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦，平衡精度等級(jí)分為（）級(jí)。

滑閥和滑閥套的材料用（）制造。

液體靜壓軸承系統(tǒng)中，節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量，以平衡軸承在和的變化，溫度軸頸的位置。

在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。