A.包括裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
B.包括裝卸費(fèi)，應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)
C.包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)
D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)
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A.前者發(fā)生在發(fā)盤生效后，后者發(fā)生在發(fā)盤生效前
B.前者發(fā)生在發(fā)盤生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤生效后
C.兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效前
D.兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效后
A、國(guó)內(nèi)捐稅
B、鐵路運(yùn)輸和轉(zhuǎn)口過境
C、商標(biāo)注冊(cè)、專利保護(hù)
D、沿海航行權(quán)
E、購(gòu)買土地權(quán)
A、自由港或自由貿(mào)易區(qū)
B、保稅區(qū)
C、出口加工區(qū)
D、自由邊境區(qū)
E、過境區(qū)
A、法國(guó)重農(nóng)學(xué)派
B、重商主義
C、凱恩斯
D、重工主義
A、亞當(dāng).斯密
B、李斯特
C、凱恩斯
D、威廉.斯塔福
最新試題
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性？（）
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響？（）
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有（）。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。
從理論上說，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有（）。