兩瓶不同類(lèi)的理想氣體，其分子平均平動(dòng)動(dòng)能相等，但它們單位體積內(nèi)的分子數(shù)不相同，則這兩種氣體的溫度和壓強(qiáng)關(guān)系為：（）

（2011）1mol理想氣體從平衡態(tài)2p1、V1沿直線變化到另一平衡態(tài)P1、2V1，則此過(guò)程中系統(tǒng)的功和內(nèi)能的變化是：（）

（2009）氣缸內(nèi)有一定量的理想氣體，先使氣體做等壓膨脹，直至體積加倍，然后做絕熱膨脹，直至降到初始溫度，在整個(gè)過(guò)程中，氣體的內(nèi)能變化△E和對(duì)外做功W為：（）

（2005）頻率為100Hz，傳播速度為300m/s的平面簡(jiǎn)諧波，波線上兩點(diǎn)振動(dòng)的相位差為，則此兩點(diǎn)相距：（）

（2008）有兩列頻率不同的聲波在空氣中傳播，已知ν1=500Hz的聲波在其傳播方向相距為ι的兩點(diǎn)的振動(dòng)相位差為π，那么頻率ν2=1000Hz的聲波在其傳播方向相距為的兩點(diǎn)的相位差為：（）

（2008）質(zhì)量相同的氫氣（H2）和氧氣（O2），處在相同的室溫下，則它們的分子平均平動(dòng)動(dòng)能和內(nèi)能的關(guān)系是：（）

（2011）在波的傳播方向上，有相距為3m的兩質(zhì)元，兩者的相位差為，若波的周期為4s，則此波的波長(zhǎng)和波速分別為：（）

（2006）一列火車(chē)駛過(guò)車(chē)站時(shí)，站臺(tái)邊上觀察者測(cè)得火車(chē)?guó)Q笛聲頻率的變化情況（與火車(chē)固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）

某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃，低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為：（）

（2013）在波長(zhǎng)為λ的駐波中，兩個(gè)相鄰波腹之間的距離為：（）