A.單層襯里只有一層襯里而復(fù)合襯里有兩層襯里
B.單層襯里的滲瀝液導(dǎo)流層較薄
C.單層襯里的膜下防滲保護(hù)層厚度較小
D.單層襯里的膜下防滲保護(hù)層的滲透系數(shù)較大
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A.膜下防滲保護(hù)層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1×10-7cm/s
B.膜下防滲保護(hù)層的厚度不應(yīng)小于100cm
C.地下水導(dǎo)流層厚度不宜小于30cm
D.庫(kù)區(qū)底部的滲瀝液導(dǎo)流層厚度不宜小于30cm
A.人工合成襯里的防滲系統(tǒng)應(yīng)采用復(fù)合襯里防滲系統(tǒng)
B.位于地下水貧乏地區(qū)的防滲系統(tǒng)也可采用單層襯里防滲系統(tǒng)
C.在特殊地質(zhì)環(huán)境地區(qū),庫(kù)區(qū)底部應(yīng)采用雙層襯里防滲系統(tǒng)
D.在環(huán)境要求非常高的地區(qū),庫(kù)區(qū)底部應(yīng)采用三層襯里防滲系統(tǒng)
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.天然黏土類襯里的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1×10-7cm/s
B.改性黏土類襯里的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1×10-7cm/s
C.四壁襯里厚度不應(yīng)小于1.0m
D.場(chǎng)底襯里厚度不應(yīng)小于2.0m
A.防止對(duì)地下水造成污染
B.防止對(duì)地表水造成污染
C.防止地下水進(jìn)入填埋區(qū)
D.防止地表水進(jìn)入填埋區(qū)
最新試題
減小采空區(qū)的地表沉陷的開(kāi)采法有()。
在鐵路工程中,稀性泥石流可劃分為()。
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。
巖溶地區(qū)的可行性研究勘察和初步勘察宜采用()為主。()
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估包括地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的()。
泥石流形成條件是()。
對(duì)線狀及區(qū)域性的工程項(xiàng)目,必須將地質(zhì)災(zāi)害的()作為地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的重點(diǎn)。()
下列()項(xiàng)所構(gòu)成的陡坡易產(chǎn)生崩塌。
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
下列關(guān)于采空區(qū)地表移動(dòng)盆地的說(shuō)法,正確的是()。