A.計(jì)息周期為年時(shí),名義利率等于實(shí)際利率
B.名義利率越大,計(jì)息周期越短,實(shí)際利率與名義利率的差值就越大
C.給定利率12%,按季計(jì)息,則實(shí)際利率為12.55%
D.名義利率全面地反映了資金的時(shí)間價(jià)值
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A.786.8
B.800.0
C.881.2
D.986.9
A.31.41
B.37.41
C.39.33
D.33.33
A.復(fù)利計(jì)息與單利計(jì)息均未考慮資金的時(shí)間價(jià)值
B.復(fù)利計(jì)息考慮了本金的時(shí)間價(jià)值,而單利計(jì)息未考慮
C.復(fù)利計(jì)息考慮了先前計(jì)息周期累計(jì)利息的時(shí)間價(jià)值,而單利計(jì)息未考慮
D.單利計(jì)息與復(fù)利計(jì)息的本質(zhì)區(qū)別在于采用名義利率還是實(shí)際利率
A.資金的時(shí)間價(jià)值導(dǎo)致等額資金在不同時(shí)間點(diǎn)上的價(jià)值不同
B.利率是衡量資金時(shí)間價(jià)值的相對尺度
C.資金的時(shí)間價(jià)值體現(xiàn)為投資增值、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹導(dǎo)致貨幣貶值
D.只有實(shí)際利率才能反映資金的時(shí)間價(jià)值
A.提高功能、成本不變
B.功能不變、成本降低
C.提高功能、降低成本
D.成本稍有增加、功能大幅度提高
最新試題
某永久性橋梁現(xiàn)有三個(gè)設(shè)計(jì)方案甲、乙、丙,各方案的初始投資額、年維護(hù)費(fèi)用、大修費(fèi)用和大修周期見表11-5,基準(zhǔn)收益率為8%,已知(A/F,8%,5)=0.1705,(A/F,8%,7)=0.1121,(A/F,8%,9)=0.0801,則最優(yōu)方案為()。
有四個(gè)互斥方案,壽命期均為10年,基準(zhǔn)收益率為8%,(P/A,8%,10)=6.7101,各方案的初始投資和年凈收益如表11-1所示,則最優(yōu)方案為()。
進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)必須要有項(xiàng)目資本金,項(xiàng)目資本金的籌措方式包括()。
某項(xiàng)目建設(shè)工期為兩年,第一年投資200萬元,第二年投資300萬元,投產(chǎn)后每年凈現(xiàn)金流量為150萬元,項(xiàng)目計(jì)算期為10年,基準(zhǔn)收益率10%,則此項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為()萬元。
在對一產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)值工程分析的過程中,得到該產(chǎn)品的四個(gè)功能甲、乙、丙、丁的價(jià)值系數(shù)分別為0.7、0.8、1.1、1.2,由此可得價(jià)值工程的改進(jìn)對象應(yīng)選擇()。
某方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為4萬件,每件產(chǎn)品的銷售價(jià)格為500元,年總成本為1000萬元,其中固定成本為400萬元,銷售稅金及附加為50元/件,增值稅為10元/件,則產(chǎn)量盈虧平衡點(diǎn)為()件。
交通部門擬修建一條公路,預(yù)計(jì)建設(shè)期為一年,建設(shè)期初投資為100萬元,建成后即投入使用,預(yù)計(jì)使用壽命為10年,每年產(chǎn)生的效益為20萬元,每年需投入保養(yǎng)費(fèi)8000元。若社會折現(xiàn)率為10%,則該項(xiàng)目的效益費(fèi)用比為()。
在項(xiàng)目的盈虧平衡分析中,下列說法正確的是()。
現(xiàn)有三個(gè)獨(dú)立方案甲、乙、丙,其內(nèi)部收益率分別為15.32%、16.13%、13.78%,初始投資分別為300萬元、420萬元、480萬元。已知基準(zhǔn)收益率為13%,若由于資金緊張,現(xiàn)只能籌到800萬元,則最佳組合方案為()。
若BEP(%)表示某項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力利用率,則下列方案中抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的是()。