單項(xiàng)選擇題對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸,如果不考慮時(shí)間要素,下列運(yùn)輸形式中成本最高的是()

A.航空運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸


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1.多項(xiàng)選擇題入庫(kù)貨物信息通常包括以下內(nèi)容()

A.商品名稱,規(guī)格,型號(hào)
B.商品的原始條碼,內(nèi)部編號(hào)
C.商品的進(jìn)貨入庫(kù)單據(jù)號(hào)碼,以及商品的儲(chǔ)位
D.商品的入庫(kù)數(shù)量,入庫(kù)時(shí)間,進(jìn)貨批次
E.供應(yīng)商信息,包括供應(yīng)商名稱,編號(hào),合同號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題物流設(shè)施和裝備屬于現(xiàn)代物流系統(tǒng)基本要素中的()

A、一般要素
B、功能要素
C、支撐要素
D、物質(zhì)基礎(chǔ)要素

5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流合理化的意義不在于()

A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度

最新試題

地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題

()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。

題型:多項(xiàng)選擇題

在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題