單項(xiàng)選擇題鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí)，其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護(hù)
C.監(jiān)控量測
D.二次襯砌
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()，才能開始頂進(jìn)工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
2.單項(xiàng)選擇題鐵路連續(xù)梁頂推法施工時(shí)，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及()的影響。
A.強(qiáng)度和收縮
B.彈性模量和徐變
C.收縮和徐變
D.強(qiáng)度和彈性模量
3.單項(xiàng)選擇題采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為()移動(dòng)模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.復(fù)合式
4.單項(xiàng)選擇題后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以()控制為主。
A.伸長量
B.摩阻力
C.應(yīng)力
D.梁跨中上撓值
5.單項(xiàng)選擇題鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到()MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。
A.0.2
B.5
C.1.0
D.2.5
最新試題
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前，應(yīng)檢查的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
針對事件3，施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法？
題型：問答題
根據(jù)事件1，下部工程配置幾個(gè)拌合站為好？
題型：問答題
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處，給出正確做法。
題型：問答題
根據(jù)事件1，在竣工時(shí)問不變的情況下，如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成（列舉兩個(gè)方案）？
題型：問答題
針對事件5，寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
題型：問答題
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適？各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么？
題型：問答題
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱，并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。
題型：問答題
根據(jù)背景材料，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)？說明理由。
題型：問答題