A.不變成本
B.可變成本
C.絕對成本
D.相對成本
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A.價(jià)格競爭
B.企業(yè)競爭
C.市場競爭
D.產(chǎn)業(yè)競爭
A.功能定位
B.產(chǎn)品定位
C.市場定位
D.價(jià)值定位
A.技術(shù)特點(diǎn)
B.外觀特點(diǎn)
C.經(jīng)濟(jì)規(guī)模
D.經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)
A.庫存狀況分析
B.重構(gòu)物流系統(tǒng)
C.客戶服務(wù)調(diào)查
D.運(yùn)輸方式和交貨狀況分析
A.優(yōu)化物流渠道
B.庫存狀況分析
C.客戶服務(wù)調(diào)查
D.運(yùn)輸方式和交貨狀況分析
最新試題
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中，四個(gè)主要層次分別為：客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和（）
企業(yè)鑒于（），常將非核心競爭力業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。
物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。
近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。
培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應(yīng)從下列方面著手：（）。
選擇運(yùn)輸方式時(shí)，通常是在（）的前提下再衡量運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營方向，并能對下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。