A.供應(yīng)商數(shù)量多
B.供應(yīng)商規(guī)模小
C.合同性質(zhì)單一
D.供應(yīng)批量大
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A.評估不足
B.道德上的風(fēng)險
C.經(jīng)營上的風(fēng)險
D.投資不平衡
A.技術(shù)開發(fā)活動
B.物流作業(yè)活動
C.管理活動
D.信息系統(tǒng)
A.計劃
B.反饋
C.執(zhí)行
D.授權(quán)
A.低邊際利潤
B.產(chǎn)品多樣性差
C.需求穩(wěn)定
D.按訂單生產(chǎn)的提前期長
A.高邊際利潤
B.產(chǎn)品多樣性差
C.需求不穩(wěn)定
D.按訂單生產(chǎn)的提前期短
最新試題
供應(yīng)鏈主要的功能類別有()。
每天的物流調(diào)度、運輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
供應(yīng)商的績效考核的指標(biāo)體系不包括()
核心競爭力的特點有()。
生產(chǎn)模式分為()。
()是宏觀物流產(chǎn)生社會經(jīng)濟(jì)效益之根本。
企業(yè)核心競爭力的外部特征不包括()。
()的基本思想是:在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有()三種方式。
()是以組織核心競爭力為重點,對業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計,以達(dá)到組織業(yè)績的巨大提高。