單項選擇題物流過程中運輸、倉儲、包裝和裝卸搬運各環(huán)節(jié)的改善,不能僅從單方面考慮,應將各環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)來看待,考慮綜合效益。這在物料搬運中體現(xiàn)了()
A.集裝化原則
B.系統(tǒng)化原則
C.提高搬運活性原則
D.無效搬運原則
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1.單項選擇題貨物必須在特定的時間內(nèi)滿足客戶的訂貨要求,而物料搬運可實現(xiàn)這一目標,這是從()來看待物料搬運的。
A.移動角度
B.時間角度
C.數(shù)量角度
D.空間角度
2.單項選擇題()不是物流包裝的作用。
A.保護貨物
B.便于處理
C.促進銷售
D.美觀大方
3.單項選擇題倉庫在整個物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色,倉庫最基本的一個功能是()。
A.存儲功能
B.移動功能
C.信息傳遞功能
D.預測功能
4.單項選擇題()運輸特別適合于配送短距離高價值的產(chǎn)品,該運輸方式不僅可進行直達運輸而且是其他運輸方式的接運工具。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航運運輸
D.航空運輸
5.單項選擇題運輸管理的基本原則是()。
A.規(guī)模經(jīng)濟
B.距離經(jīng)濟
C.效率經(jīng)濟
D.規(guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟
最新試題
現(xiàn)代物流從原來的作業(yè)層次轉向管理、經(jīng)營層次發(fā)展,體現(xiàn)了現(xiàn)代物流管理體制的()原則()
題型:單項選擇題
第三方物流客戶服務基本物流服務能力包括()
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有效性供應鏈和反應性供應鏈的基本差別是()
題型:單項選擇題
從原來重視物流的機械等硬件要素轉向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別()
題型:單項選擇題
根據(jù)供應鏈動力因素的來源劃分,供應鏈應分為()
題型:多項選擇題
運輸包裝上的標志,按用途可分為()
題型:多項選擇題
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題型:多項選擇題
包裝合理化的主要途徑有()
題型:多項選擇題
()是按儲存物資的不同保管條件劃分的倉庫類別()
題型:單項選擇題
目前運用較多的供應鏈管理方法有()
題型:多項選擇題