中國(guó)甲公司與法國(guó)乙公司訂立一份從中國(guó)出口300公噸凍品的合同,規(guī)定1998年4月至9月每月平均交貨50公噸,即期信用證支付,信用證規(guī)定貨物裝運(yùn)當(dāng)天由出口口岸商品檢驗(yàn)局出具船邊測(cè)溫證書作為議付不可缺少的單據(jù)之一。
4月至6月交貨正常,并順利結(jié)匯。7月份因船期延誤,拖至8月5日才實(shí)際裝船,在托運(yùn)人出具保函的情況下,承運(yùn)人簽發(fā)了裝船日期為7月31日的提單,但送銀行議付的商檢證書填寫的船邊測(cè)溫日期為8月5日。關(guān)于本案,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。
A、本案承運(yùn)人無(wú)權(quán)依據(jù)保函拒絕對(duì)收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任
B、本案承運(yùn)人有權(quán)依據(jù)保函拒絕對(duì)收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任
C、本案中為換取倒簽提單的保函在中國(guó)甲公司和承運(yùn)人之間為有效
D、本案中為換取倒簽提單的保函在中國(guó)甲公司和承運(yùn)人之間為無(wú)效
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中國(guó)甲公司與法國(guó)乙公司訂立一份從中國(guó)出口300公噸凍品的合同,規(guī)定1998年4月至9月每月平均交貨50公噸,即期信用證支付,信用證規(guī)定貨物裝運(yùn)當(dāng)天由出口口岸商品檢驗(yàn)局出具船邊測(cè)溫證書作為議付不可缺少的單據(jù)之一。
4月至6月交貨正常,并順利結(jié)匯。7月份因船期延誤,拖至8月5日才實(shí)際裝船,在托運(yùn)人出具保函的情況下,承運(yùn)人簽發(fā)了裝船日期為7月31日的提單,但送銀行議付的商檢證書填寫的船邊測(cè)溫日期為8月5日。關(guān)于本案,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。
A、銀行應(yīng)當(dāng)付款,因?yàn)閱巫C一致
B、銀行不應(yīng)付款,因?yàn)閱螁尾灰恢?br />
C、銀行不應(yīng)付款,因?yàn)橘u方的提單是倒簽提單,其行為構(gòu)成信用證欺詐
D、銀行應(yīng)當(dāng)付款,因?yàn)槠渲挥辛x務(wù)對(duì)單據(jù)的表面進(jìn)行審查,對(duì)提單所載內(nèi)容的真實(shí)性不負(fù)責(zé)任
A、銀行不能拒付,因?yàn)樾庞米C的裝船期限已經(jīng)延至2月15日,實(shí)際裝船日與之相符
B、銀行有權(quán)拒付,因?yàn)閱巫C不符,買賣雙方修改買賣合同并未通知銀行
C、對(duì)信用證的修改只要買賣雙方同意即可
D、本案信用證的受益人為A公司
A.必須接受受付
B.拒絕接受委付
C.先接受委付,然后撤回
D.接受委付,不得撤回
A、匯付屬于商業(yè)信用,托收和信用證屬于銀行信用
B、在跟單托收支付方式中,對(duì)賣方來(lái)說(shuō),承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)大于付款交單
C、《托收統(tǒng)一規(guī)則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》均屬于國(guó)際慣例
D、匯付依使用的信用工具不同可以分為信匯、電匯和匯票
A、貨物的數(shù)量和合同的規(guī)定不符
B、貨物的質(zhì)量與合同的規(guī)定不符
C、貨物在運(yùn)輸途中由于臺(tái)風(fēng)滅失
D、發(fā)票與提單不符
最新試題
自1999年1月1日起正式啟用歐元的歐洲經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟創(chuàng)始成員國(guó)共有()。
根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行對(duì)外貿(mào)易法律、法規(guī),不能取得對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)的是()。
中國(guó)已經(jīng)加入的有關(guān)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有()。
不可抗力條款
世界貿(mào)易組織的爭(zhēng)端解決機(jī)制所包含的貿(mào)易爭(zhēng)端的解決方法除了協(xié)商、斡旋、調(diào)解、調(diào)停外,還包括()。
電子單證
國(guó)際貨物買賣中不可撤銷跟單信用證中的受益人是指()。
世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決程序所處理的案件僅限于()。
中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所承保的海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別中不包括()。
對(duì)外貿(mào)易管理措施中,屬于關(guān)稅措施的是()。