按聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)點(diǎn)的確定原則，（）應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。

機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中，給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)（LWECPN）等聲級(jí)線圖應(yīng)該在（）地形圖上繪制。

據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)點(diǎn)位置的說法，正確的有（）。

當(dāng)聲源為流動(dòng)聲源，且呈現(xiàn)線聲源特點(diǎn)時(shí)，現(xiàn)狀測(cè)點(diǎn)位置選取應(yīng)兼顧（），布設(shè)在具有代表性的敏感目標(biāo)處。

下列哪些是公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容？（）

下列情況中不適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的是（）。

下列哪些是機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容？（）

下列活動(dòng)（場(chǎng)所）中適用于《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）的是（）。

據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

在聲環(huán)境預(yù)測(cè)過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的，需根據(jù)（）把聲源簡(jiǎn)化成點(diǎn)聲源，或線聲源，或面聲源。