扒桿與鋼絲繩.滑輪.卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂矗ǎ┍额~定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計要求。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機出口的空氣溫度，提高進入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對進氣進行降溫，以提高空氣重度，從而進一步提高柴油機的輸出功率。

作業(yè)中不準將吊起的貨物長時間（）分鐘以上在空中停留。

由于排氣門頭部的工作溫度很高，所以排氣門一般用（）材料制成。

對高增壓的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置（）。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。

汽車吊.輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的（）司機與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。

吊點是在重物起吊.翻轉(zhuǎn).移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心（）（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

為保證柴油機軸瓦與軸徑良好的配合性能，一般在軸瓦的表面鍍一層（）

港口機械用（）鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)比用普通碳素鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)自重輕而且堅固耐用。