電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

用三針測量法測量螺紋時，將3根直徑相同的兩針放在螺紋的（）進(jìn)行測量。

機床無自動進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

測微儀測量時，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。