A.需求彈性是價(jià)格變動(dòng)對需求量變動(dòng)的反應(yīng)程度
B.需求彈性系數(shù)是指需求量的變動(dòng)率與價(jià)格變動(dòng)率的比值
C.需求彈性系數(shù)是需求量變動(dòng)絕對量與價(jià)格變動(dòng)絕對量的比值
D.需求彈性系數(shù)的數(shù)值可以是正值,也可以是負(fù)值
E.同一條需求曲線上不同點(diǎn)的需求彈性系數(shù)大小并不一定相同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壟斷的存在
B.自由競爭的存在
C.非對稱信息
D.外部性
E.公共產(chǎn)品
A.總固定成本曲線在以產(chǎn)量為橫坐標(biāo)、成本為縱坐標(biāo)的坐標(biāo)平面中是一條垂直于橫坐標(biāo)的直線
B.總可變成本曲線是一條由原點(diǎn)出發(fā)的向右上方傾斜的曲線
C.總成本曲線是通過把每一產(chǎn)量水平上的總不變成本和總可變成本垂直相加而得到的
D.平均固定成本與產(chǎn)量無關(guān),因此它是一條向兩軸逐漸靠近的雙曲線
E.平均可變成本曲線是U形,表現(xiàn)出隨產(chǎn)量增加而先降后升的特征
A.會(huì)計(jì)成本
B.正常利潤
C.顯見成本
D.隱含成本
E.超額利潤
A.企業(yè)管理機(jī)構(gòu)龐雜
B.管理效率低下
C.生產(chǎn)規(guī)模過大產(chǎn)生對生產(chǎn)要素的過度需求
D.增加銷售費(fèi)用
E.環(huán)境污染問題嚴(yán)重,造成交通緊張
A.整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后,個(gè)別廠商可以獲得低價(jià)優(yōu)質(zhì)的原料,吸納優(yōu)秀人才
B.整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后,個(gè)別廠商可以利用便利的交通運(yùn)輸設(shè)施
C.整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模過大,加劇了同行業(yè)各廠商之間的激烈競爭
D.整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,使環(huán)境污染問題嚴(yán)重,造成交通緊張
E.整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,個(gè)別廠商可以從中提高信息交流的效率
最新試題
某企業(yè)生產(chǎn)A產(chǎn)品,每增加1000元成本所增加的相應(yīng)產(chǎn)量為20件,則A產(chǎn)品的邊際成本為()。
與需求彈性不同,影響供給價(jià)格彈性的主要因素包括()。
外在不經(jīng)濟(jì)是指整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以后使個(gè)別廠商的產(chǎn)量減少和成本增加,引起外在不經(jīng)濟(jì)的主要原因包括()。
經(jīng)濟(jì)學(xué)中的成本即經(jīng)濟(jì)成本,它包括()。
內(nèi)在經(jīng)濟(jì)是指廠商在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大時(shí)由于自身原因所引起的產(chǎn)量增加和成本降低,決定內(nèi)在經(jīng)濟(jì)的主要因素有()。
物業(yè)管理服務(wù)的需求是缺乏價(jià)格彈性的,即物業(yè)管理服務(wù)需求的價(jià)格彈性()。
不同類商品的需求彈性也是不同的,為了揭示某種商品及其價(jià)格在某一價(jià)格的彈性高低,通常根據(jù)需求彈性系數(shù)大小進(jìn)行分類,下列選項(xiàng)中,被稱為需求富有彈性的是()。
對于價(jià)格機(jī)制在某些領(lǐng)域不能起有效作用的情況我們稱之為市場失靈,導(dǎo)致市場失靈的原因主要有()。
市場上經(jīng)濟(jì)決策的利潤最大化原則(或虧損最小條件)是指()。
需求曲線向()傾斜的狀況揭示了需求函數(shù)的一個(gè)重要特征,即需求量與價(jià)格呈反方向變化。這一特征被稱為需求法則。