A.單機(jī)試運(yùn)合格前
B.單機(jī)試運(yùn)合格后
C.氣密試驗(yàn)合格前
D.水沖洗合格前
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A.0.3MPa 蒸汽
B.1.0MPa 蒸汽
C.4.2MPa 蒸汽
D.高溫?zé)煔?/p>
A.明顯下降
B.有所下降
C.不變
D.上升
A.先下后上
B.先上后下
C.同步進(jìn)行
D.由中間進(jìn)行延伸
A.丙酮含量
B.氫氰酸含量
C.丙烯醛含量
D.乙腈含量
A.急冷塔下段系統(tǒng)管道堵塞
B.急冷塔上段除氨效果變差
C.反應(yīng)操作溫度升高
D.進(jìn)入急冷塔下段催化劑量的增加
最新試題
進(jìn)入丙烯腈余熱爐燃料油量過高將會造成余熱爐聯(lián)鎖停車。()
對于裝置不同運(yùn)行階段,反應(yīng)器撤熱水管換熱效果下降速度應(yīng)是相同的。()
機(jī)泵或透平單機(jī)試運(yùn)合格后,方可進(jìn)行機(jī)泵帶負(fù)荷試驗(yàn)。()
丙烯腈裝置反應(yīng)器切斷進(jìn)料前,反應(yīng)器進(jìn)料聯(lián)鎖不能解除。()
丙烯進(jìn)料量一定時,丙烯純度下降,則反應(yīng)出口氣體中尾氧含量將會下降。()
丙烯腈成品罐采用氮封分程控制的目的是避免產(chǎn)品與空氣接觸被氧化變質(zhì)和引起爆炸。()
運(yùn)行過程中必須控制余熱爐中煙道氣含有一定量的過剩氧,其目的是確保余熱爐內(nèi)燃料及廢水、廢氣中有機(jī)物的完全分解。()
從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來看,分程控制系統(tǒng)屬于復(fù)雜反饋控制系統(tǒng)。()
閥門補(bǔ)加閥門填料時,可帶壓操作。()
當(dāng)丙烯腈裝置反應(yīng)器進(jìn)料聯(lián)鎖投用時,手動啟動緊急停車按鈕將不會導(dǎo)致裝置反應(yīng)器進(jìn)料中斷。()