問答題

某施工單位承包一機(jī)電工程施工項目,工程內(nèi)容包括工藝熱力管道安裝和一座鋼結(jié)構(gòu)框架安裝。合同規(guī)定,鋼材等主材由建設(shè)單位供貨。施工單位安排由該單位的甲、乙兩個施工隊分別承擔(dān)施工任務(wù)。施工中發(fā)生如下事件:
事件一:在工程中期進(jìn)度質(zhì)量大檢查中,發(fā)現(xiàn)承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)框架安裝的乙施工隊進(jìn)度滯后嚴(yán)重,且存在材料、配件錯用的情況。乙施工隊作業(yè)人員回憶:乙隊進(jìn)場較晚,領(lǐng)料時領(lǐng)取了項目部庫存所剩有的與框架鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的型鋼和配件,發(fā)現(xiàn)規(guī)格型號不全,但材料庫已經(jīng)沒有余料。材料管理員告知,材料被甲隊全部領(lǐng)走。檢查到甲隊在管架預(yù)制完成后還剩余了大量材料。項目部材料供應(yīng)部門將甲隊剩余的余料調(diào)劑到乙隊,乙隊材料仍然有缺口,處于間歇停工待料狀態(tài)。乙隊為趕上進(jìn)度,使用了部分甲隊剩余的無標(biāo)識配件和螺栓,導(dǎo)致圖紙要求的合金連接螺栓多處用成普通碳鋼螺栓。經(jīng)查,甲、乙兩隊均未向項目部材料供應(yīng)部門報送材料需用計劃。
事件二:工藝熱力管道組焊完成、水壓試驗前進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn):管道的主材(鋼管)沒有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證,也沒有進(jìn)行過其他檢查、檢驗的記錄。據(jù)施工作業(yè)人員回憶:鋼管由建設(shè)單位供應(yīng),工程當(dāng)時由于材料供應(yīng)滯后,已經(jīng)影響到進(jìn)度。鋼管到現(xiàn)場時沒有出廠合格證,建設(shè)單位負(fù)責(zé)材料供應(yīng)的人員表示,材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé),先施工,合格證后補(bǔ)。施工單位因為是建設(shè)單位供應(yīng)的材料,就沒有進(jìn)行其他檢驗,直接進(jìn)行了施工,組焊完成后也無人落實合格證的事項。
問題:
1.工程材料進(jìn)場項目部應(yīng)如何管理?
2.事件二中,對于建設(shè)單位供應(yīng)的鋼管沒有出廠合格證直接進(jìn)行了施工是否正確?為什么?施工單位項目部應(yīng)如何處理?
3.事件二中,如果這批鋼管必須立即投入工程施工使用,施工單位項目部應(yīng)如何妥善處理?
4.從事件一中說明施工單位甲工程隊在領(lǐng)取材料和材料管理中有哪些錯誤做法?應(yīng)該怎么做才是正確的?
5.從事件一分析施工單位項目部材料供應(yīng)部門在鋼結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)過程中存在哪些問題?應(yīng)該怎樣糾正?


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2.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項目,有80~200t大型設(shè)備26臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū),工程施工特點為:工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。項目部按照合同要求,根據(jù)工程的施工特點,分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響,項目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理,根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突
發(fā)事件,編制了專項應(yīng)急預(yù)案,并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有:(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實際內(nèi)容和應(yīng)急方式,明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施;(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時知道應(yīng)急救援預(yù)案和實施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給B大件運(yùn)輸公司。
針對80~200t大型設(shè)備吊裝,項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝,為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。項目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案,優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。
在運(yùn)輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時,安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運(yùn)輸。但B運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求,采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施,運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個彎道時,半掛車拐彎過急,設(shè)備自車上摔下?lián)p壞,除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查,B公司沒有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。
問題:
1.根據(jù)背景,本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實施原則。
2.上述應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容是否全面?若不全面補(bǔ)充缺失的內(nèi)容。
3.簡述為完成某臺重量和尺寸已經(jīng)確定的既定設(shè)備的吊裝,確定主吊吊車臂長的步驟和要求。
4.大型設(shè)備的吊裝施工中,應(yīng)采取哪些對質(zhì)量影響因素的預(yù)控措施?
5.B公司運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生設(shè)備掉出運(yùn)輸車損壞事故應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

3.多項選擇題機(jī)電工程注冊建造師施工管理簽章文件,正確填寫的通用要求項是()。

A.分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件,必須由擔(dān)任分包項目負(fù)責(zé)人的注冊機(jī)電工程建造師簽章 
B.工程地址應(yīng)填寫清楚,并與工程承包合同一致 
C.工程名稱應(yīng)與工程承包合同的工程名稱一致 
D.施工單位應(yīng)填寫全稱并與工程承包合同一致 
E.單位工程、分部、分項工程必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定填寫

4.多項選擇題壓力容器類別劃分為工類、Ⅱ類、Ⅲ類,劃分根據(jù)的因素有()。

A.使用形式 
B.品種 
C.設(shè)計壓力 
D.容積 
E.介質(zhì)特性

5.單項選擇題一般情況下,不合格的檢驗項目應(yīng)通過對()的過程控制,及時發(fā)現(xiàn)和返工處理達(dá)到合格要求。

A.分部工程質(zhì)量 
B.子分部工程質(zhì)量 
C.分項工程質(zhì)量 
D.工序質(zhì)量