A.系列化
B.模塊化
C.通用化
D.組合化
E.系統(tǒng)化
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你可能感興趣的試題
A.物流信息標準化體系與進程應與我國物流標準化體系和進程相適應
B.要結合各省、自治區(qū)、直轄市的實際需求
C.要吸取中國香港、東南亞以及歐美等國家物流信息標準化的經驗和創(chuàng)新
D.要制定全國統(tǒng)一的標準
A.統(tǒng)一化
B.規(guī)?;?br />
C.規(guī)范化
D.效率化
E.個性化
A.包裝標準
B.各崗位的職責及權限范圍
C.集裝箱、托盤標準
D.建筑的檢查驗收規(guī)范
E.貨車和配送車輛運行時刻表
A.運行方式標準
B.載重能力標準
C.作業(yè)重量標準
D.船艙尺寸標準
E.廢氣排放標準
A.噪音等級標準
B.廢氣排放標準
C.載重能力標準
D.船艙尺寸標準
E.運輸環(huán)境標準
最新試題
建立物流標準化體系的基點是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合?
目前我國物流標準化工作存在哪些問題?
基礎標準是整個分標準體系的基礎部分,它主要包括物流設施設備的原則、主要術語、分類、圖示符號等;對于整個分標準體系而言,起著一個協(xié)調、交流、約束的作用。
簡述物流標準化的基本原則。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在:市場導向的特點、一致性與協(xié)調性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
何謂物流標準化?
物流是社會分工專業(yè)化的產物,它與經濟水平和市場發(fā)達程度密切相關,我國正在加快向市場經濟體制過渡,物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求",有需求的標準才有價值。
簡述物流標準化的形式。
論述物流信息標準體系的框架內容。
一項孤立的標準,即使很完整,水平很高,標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的,還必須把與之相關的一系列標準都建立起來,形成一個系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結合、配套,形成更大的系統(tǒng)。