簡述物流標準化的形式。

物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎信息、基礎管理與技術、服務質量與規(guī)定、消費者權益保護等方面的標準外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。

（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？

企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關心的是相互之間的管理與技術接口問題，如多式聯(lián)運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等，所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。

物流設施標準包括物流設施設備基礎標準、物流設施、物流信息、集裝化器具和物流設備五大類。

在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。

試述物流標準的種類。

通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，要想在這些"結、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。

物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求"，有需求的標準才有價值。