A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)
C.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)
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A.物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化
B.專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼
C.術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋
D.術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一編碼
A.基礎(chǔ)模數(shù)尺寸
B.物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化
D.標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)
A.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸
B.物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.集裝模數(shù)尺寸
D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
A.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.工作標(biāo)準(zhǔn)
D.作業(yè)規(guī)范
A.科學(xué)性
B.適用性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.民主性
最新試題
目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問(wèn)題?
組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則,設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元,再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來(lái)的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。
集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō),集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問(wèn)題,如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等,所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)容易的。
通用化有兩層含義,一是指產(chǎn)品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動(dòng)。通用化程度越高對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性越強(qiáng)。