問答題第三方物流運作模式材料一:通用汽車公司(簡稱"通用"),是世界上最大的汽生產(chǎn)商,總部位于底特律,在美國的14個州中,大約有400個供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到通用的30個裝配工廠進(jìn)行組裝:原先通用采取的是卡車運輸,但卡車滿載率很低,導(dǎo)致庫存和配送成本急劇上升。在這種形勢下,通用選擇Penske專業(yè)物流為它提供第三方物流服務(wù),期望能夠改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,降低成本。針對通用半成品的配送問題,Penske進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查并給出了他們的方案。Penske公司建議通用在Cleveland建立一個負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品的配送中心,Penske可以派人協(xié)助管理,同時提供運輸配送車輛(包括60輛卡車、72輛拖車)。對于通用的配送路線問題,Penske也進(jìn)行了重新的規(guī)劃,他們提出可以通過自己的EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運輸車輛以便實現(xiàn)JIT送貨。為此,Penske還設(shè)計了最優(yōu)送貨路線,以增加供貨頻率,改進(jìn)外部物流活動,全球衛(wèi)星定位追蹤車輛,實施共同配送降低空載率,這樣也減少了通用汽車的運輸單據(jù)處理費用。通用公司并非只有Penske一個物流合作伙伴,還有其他不同的公司負(fù)責(zé)不同的物流職能,國際最大的第三方物流公司Ryde負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),AlliedHoldings負(fù)責(zé)北美陸上車輛運輸,API公司、WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運輸。材料二:福特汽車原來也擁有多個物流服務(wù)提供商為其提供現(xiàn)代化物流服務(wù),但是福特并沒有從中獲利,眾多物流服務(wù)商之間缺乏聯(lián)系和溝通,各自分管的物流業(yè)務(wù)分割嚴(yán)重。為了改善這一情況福特將全球物流供應(yīng)商縮減到5個。然而1999年,全球最大的第三方物流供應(yīng)商Ryder最終成為了福特公司全球惟一一個全球物流網(wǎng)絡(luò)管理商。

根據(jù)上述材料,這兩個案例中出現(xiàn)的第三方物流運作模式有何異同?


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1.問答題橫向延伸、縱向細(xì)分,不斷提升物流服務(wù)功能某儲運公司為了擴(kuò)大業(yè)務(wù),發(fā)展經(jīng)濟(jì),他們在現(xiàn)代物流經(jīng)營理念的指導(dǎo)下,從實踐中摸索出一套行之有效的發(fā)展途徑。他們通過橫向延伸、縱向細(xì)分的方法,增強(qiáng)了市場競爭力。具體做法:橫向延伸,即公司根據(jù)自身經(jīng)營條件、經(jīng)營業(yè)務(wù)從生產(chǎn)資料向以工業(yè)原料、消費品為主的綜合物料擴(kuò)展。過去以儲運鋼材為主,業(yè)務(wù)單一。我國加入WTO后,國外的原材料大量進(jìn)入我國市場,為適應(yīng)新的物流需求,該公司加大對紙類、塑化產(chǎn)品的開發(fā)力度,其后他們又引進(jìn)了中煙國際貨代公司的煙草資源,為公司開辟了新的創(chuàng)收渠道;縱向細(xì)分,即將服務(wù)范圍從單純的倉儲,逐漸向商貿(mào)、報關(guān)、商檢、保險、包裝、分撥、配送、物流方案設(shè)計、信息咨詢等方面細(xì)分,呈現(xiàn)出多元化的物流服務(wù)特點。請分析下列問題:

(1)該公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是什么?
(2)你認(rèn)為該公司有哪些經(jīng)驗可以學(xué)習(xí)和推廣?