A.集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則
B.通用化、系統(tǒng)化、配套化原則
C.集散化、直達(dá)化、裝滿化原則
D.效益化原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.成件貨物
B.大批量
C.長(zhǎng)距離輸送的貨物
D.機(jī)械化大生產(chǎn)
A.工具要素
B.管理要素
C.集裝要素
D.社會(huì)環(huán)境支撐要素
A.自動(dòng)化程度不斷提高
B.與工藝流程結(jié)合更為緊密
C.儲(chǔ)存貨物品種多樣化
D.提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲
A.單純儲(chǔ)存高架倉(cāng)庫(kù)
B.配送中心式高架倉(cāng)庫(kù)
C.整體式高架倉(cāng)庫(kù)
D.分離式高架倉(cāng)庫(kù)
E.大型倉(cāng)庫(kù)
A.翻盤式分揀機(jī)
B.膠帶分揀機(jī)
C.懸掛式分揀機(jī)
D.電子稱量分揀機(jī)
E.信函自動(dòng)分揀系統(tǒng)
最新試題
（）的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
帶式制動(dòng)器根據(jù)制動(dòng)杠桿的形狀和制動(dòng)帶在制動(dòng)杠桿上的固定位置，可分為（）。
叉車的主要由（）組成。
（）是目前港口起重機(jī)械最主要的驅(qū)動(dòng)形式。
（）可沿空間曲線，繞過沿途的各種障礙，完成輸送任務(wù)。
起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括（）。
自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車（AGV）：快速、準(zhǔn)確地運(yùn)輸，運(yùn)輸路徑柔性化，便于計(jì)算機(jī)管理與調(diào)度。
為了使卸料擋板能夠正常地工作，必須正確選擇它對(duì)于輸送帶（）的傾角。
物流系統(tǒng)是生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)組成有機(jī)整體的紐帶，是生產(chǎn)過程延續(xù)的基礎(chǔ)。
連續(xù)輸送機(jī)械的特點(diǎn)包括（）。