A.倉(cāng)儲(chǔ)成本
B.運(yùn)輸成本
C.包裝成本
D.裝卸成本
E.流通加工成本
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A.供應(yīng)物流成本
B.生產(chǎn)物流成本
C.銷售物流成本
D.回收物流成本
E.廢棄物物流成本
A.資源動(dòng)因
B.產(chǎn)品動(dòng)因
C.成本動(dòng)因
D.服務(wù)動(dòng)因
E.價(jià)格動(dòng)因
A.物流成本與服務(wù)水平的效益背反
B.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的效益背反
C.物流功能之間的效益背反
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的效益背反
E.物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的效益背反
A.成本效益評(píng)估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層
A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)未來成本
最新試題
在混合成本的分解方法中,()的精確程度,取決于用以分析的歷史數(shù)據(jù)的恰當(dāng)程度。
在選擇成本動(dòng)因時(shí),不需要考慮的因素有()
航空運(yùn)輸適用的情況有()。
交易前的要素包括()
商品養(yǎng)護(hù)的基本措施包括()
采購(gòu)決策的內(nèi)容主要有()
()是物流成本控制最基本原則。
對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理有()等職能。
物流成本分析方法中,使用最廣泛的是()
不屬于物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)的是()