A.業(yè)務(wù)層
B.數(shù)據(jù)層
C.控制層
D.運(yùn)用層
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A.操作管理信息
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最新試題
(1)分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。(2)你提出解決這些問題的辦法和措施。
按物流信息的來源分類可以把物流信息分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息。
論述倉儲合理化的途徑。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
對物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析,可以了解物流系統(tǒng)各部分的內(nèi)在聯(lián)系,把握物流系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律性。
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位,它起到承上啟下的作用。
簡要說明構(gòu)成物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。
問題:儲存、裝卸搬運(yùn)會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
按物流信息的作用不同,可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息、知識管理信息、操作管理信息。