A.節(jié)約裝配時(shí)間、減少裝配中可能出現(xiàn)的問(wèn)題
B.通過(guò)產(chǎn)品的合理設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品易生產(chǎn)
C.徹底消除無(wú)效勞動(dòng)造成的浪費(fèi)
D.有效地利用各種生產(chǎn)資源
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A.靜態(tài)控制
B.外協(xié)控制
C.動(dòng)態(tài)控制
D.占有量控制
A.系統(tǒng)
B.處理
C.期量
D.執(zhí)行
A.最終階段控制
B.初始階段控制
C.集中控制
D.分散控制
A.外部需求
B.內(nèi)部需求
C.流程需求
D.物料需求
A.從輸出影響輸入
B.從輸出端信息調(diào)整控制對(duì)象
C.廢料與再生資源影響新物料需求
D.逆控制法
最新試題
與傳統(tǒng)管理方法相比，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）追求的目標(biāo)的差別表現(xiàn)為：（）。
（）屬于生產(chǎn)看板。
（）不是看板操作規(guī)則。
（）是單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。
物流系統(tǒng)往往是大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地直接使用（），不一定能取得預(yù)想的效果。
生產(chǎn)物流拉引控制原理的基本方式是在最后階段按照（），向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一階段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。
JIT系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源優(yōu)化的措施包括：（）。
生產(chǎn)物流空間組織的目標(biāo)是如何縮短物料的移動(dòng)距離，其專(zhuān)業(yè)化組織形式包括：（）。
JIT系統(tǒng)運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要有：（）。
生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括：（）。