A.自動化引導(dǎo)的搬運(yùn)車系統(tǒng)
B.計算機(jī)分揀設(shè)備
C.活動貨架(移動貨架)
D.拖欄輸送設(shè)備
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A.單元式貨架倉庫
B.交互式貨架倉庫
C.循環(huán)貨架倉庫
D.貫通式貨架倉庫
A.設(shè)備的技術(shù)性能
B.工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性
C.物料的運(yùn)動方式
D.物料的特征
A.單據(jù)格式化
B.報文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動化
A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
最新試題
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價與整車運(yùn)價之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,才能保證采購工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括()
當(dāng)一個零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個產(chǎn)品的多個層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
關(guān)于BOM下列說法正確的是()
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場地。
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
合理物流配送應(yīng)該是()
退貨時配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送中心設(shè)備需要考慮的要點(diǎn)有()