判斷題國際多式聯(lián)運(yùn)（MultimodalTransport）是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式．
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托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
“庫存”的英語單詞是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題