A.差別運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.一般貨物運(yùn)價(jià)
D.區(qū)域運(yùn)價(jià)
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A.普通運(yùn)價(jià)
B.整車運(yùn)價(jià)
C.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.特定運(yùn)價(jià)
A.能聯(lián)運(yùn)的不搞分段運(yùn)輸
B.能直達(dá)的不搞中轉(zhuǎn)分運(yùn)
C.能合裝整車的不發(fā)零擔(dān)
D.中轉(zhuǎn)貨物可以使用同一種運(yùn)輸方式搞第二次中轉(zhuǎn)
A.送貨制
B.取貨制
C.統(tǒng)一發(fā)貨
D.分批發(fā)貨
A.長途發(fā)運(yùn)
B.短途發(fā)運(yùn)
C.整車發(fā)運(yùn)
D.零擔(dān)發(fā)運(yùn)
A.必須貫徹合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t
B.必須貫徹均衡運(yùn)輸?shù)脑瓌t
C.必須貫徹整體運(yùn)輸?shù)脑瓌t
D.必須貫徹注意保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧的原則
最新試題
公路發(fā)運(yùn)，根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為（）。
簡述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運(yùn)送，而與對方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸，稱之為（）。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí)，里程包括（）。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員，你將如何選擇？為什么？
論述運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)遵循的原則。
若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定？
提高實(shí)載率的意義在于（）。
有一批紡織品總重為56噸，從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價(jià)里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運(yùn)價(jià)里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運(yùn)價(jià)分級表中，查為8級；從鐵路運(yùn)價(jià)分號表中查為整車9號；從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運(yùn)價(jià)表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運(yùn)價(jià)15％的讓利。且水路按貨重計(jì)重；鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請計(jì)算：（1）該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表，該批貨物費(fèi)率號與兩區(qū)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元／噸，其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少？