單項(xiàng)選擇題中國(guó)的A航運(yùn)公司與美國(guó)的B船公司簽訂光船租賃合同,A公司租用B公司的一艘遠(yuǎn)洋貨船。該船掛巴拿馬國(guó)旗并在巴拿馬作了登記,光船租賃合同訂立之前,B公司已將該船抵押給C造船公司。A公司租入船舶后,改為懸掛中國(guó)國(guó)旗,在該船舶租賃合同期間,C公司向B公司主張債權(quán)未果,遂申請(qǐng)中國(guó)法院扣押該船并強(qiáng)制拍賣(mài),以實(shí)現(xiàn)其抵押權(quán)。此案中,對(duì)于C公司與B公司之間的抵押關(guān)系,C公司抵押權(quán)的行使,應(yīng)當(dāng)適用()。

A.中國(guó)法律
B.美國(guó)法律
C.巴拿馬法律
D.中國(guó)、美國(guó)或巴拿馬法律均可適用,由法院選擇對(duì)C公司最有利的法律予以適用


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)的性質(zhì)及其法律適用的表述,正確的是()。

A.所有權(quán),適用船旗國(guó)法律
B.抵押權(quán),適用船旗國(guó)法律
C.擔(dān)保物權(quán),適用受理案件的法院所在地法律
D.海事賠償責(zé)任限制,適用受理案件的法院所在地法律

3.單項(xiàng)選擇題海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的索賠時(shí)效從()之日起計(jì)算。

A.貨物在裝運(yùn)港裝上海輪
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生
C.貨物到達(dá)目的港
D.貨物在最后一個(gè)卸貨港全部卸離海輪

4.單項(xiàng)選擇題下列訴訟時(shí)效期間表述錯(cuò)誤的是()。

A.有關(guān)海上拖航合同的請(qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為一年,自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算
B.有關(guān)船舶碰撞的請(qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為二年,自碰撞事故發(fā)生之日起計(jì)算
C.有關(guān)海難救助的請(qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為二年,自救助作業(yè)終止之日起計(jì)算
D.有關(guān)共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為三年,自理算結(jié)束之日起計(jì)算

最新試題

海上保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外,原被保險(xiǎn)人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的,計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán),在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成損害的事故生之日起()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客的行李和私人物品()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿(mǎn)()后仍沒(méi)有獲知其消息的,為船舶失蹤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題