A.船長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令,船員必須執(zhí)行,旅客和其他在船人員可不執(zhí)行
B.船長有權(quán)對在船上進(jìn)行違法、犯罪活動的人采取禁閉或者其他必要措施
C.船長應(yīng)當(dāng)將船上發(fā)生的出生或者死亡事件記入航海日志
D.棄船時,船長應(yīng)首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,船長應(yīng)當(dāng)最后離船
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A.46666
B.167000
C.333000
D.2000000
A.申報價值
B.實際價值
C.初始價值
D.市場價值
A.承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),減除為取得該項運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運(yùn)費(fèi)用
B.承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),加上共同海損犧牲的金額
C.承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),加上為取得該項運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運(yùn)費(fèi)用,減除共同海損犧牲的金額
D.承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),減除為取得該項運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運(yùn)費(fèi)用,加上共同海損犧牲的金額
A.500
B.333
C.250
D.167
A.500噸
B.1000噸
C.1500噸
D.3000噸
A.不計利息
B.雙倍返還
C.計算利息
D.計算雙倍利息
A.貨物在裝船時的價值加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
B.貨物在裝船時的價值加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi),與出售貨物凈得的差額
C.貨物在裝船時的價值,與出售貨物凈得的差額
D.貨物在裝船時的保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi),與出售貨物凈得的差額
A.貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額,減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付,但是由于犧牲無須支付的營運(yùn)費(fèi)用
B.貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額,減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付的營運(yùn)費(fèi)用
C.貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額,減除由于犧牲無須支付的營運(yùn)費(fèi)用
D.貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額
A.出售凈得金額,減去共同海損犧牲的金額
B.出售凈得金額,加上共同海損犧牲的金額
C.出售凈得金額
D.共同海損犧牲的金額
A.三個月
B.半年
C.一年
D.兩年
最新試題
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
保險金額由保險人與被保險人約定,保險金額()。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計算單位。
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值的計算方法為()。
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照()比例分?jǐn)?/p>
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。